KEMIKALIER

Divinol Lithogrease 000 används till smörjning av rullar i linjärstyrningar till verktygsmaskiner. Det kan även användas till smörjning av redskap med stor mekanisk belastning. Produkten kan lätt pumpas i centrala smörjsystem. På grund sin låga konsistens visar Divinol Lithogrease 000 ett klart bättre flödesbeteende än ett jämförbart fett av NLGI-klass 00. Levereras i tuber på 900 gram (andra storlekar kan levereras vid förfrågan!).

Förenklar utbytet av rörliga delar på bland annat CNC-maskiner. Förhindrar slitage, beläggningar och korrosion på mekaniska anslutningar, gliddelar med extrema belastningar (till exempel gaffeltruckar), reducerar vibrationsljud, underlättar avlägsnandet av muttrar från en skadad gänga genom att bygga upp den direkt. Underhåller alla metall- och ståldelar och skyddar mot variationer orsakade av kyla eller värme. Rekommenderas starkt till alla industriella områden, till exempel automobil, civila och militära hamnar, vattenreningsanläggningar, kraftverk, sjukhus, civila och militära konstruktioner och installationer, CNC-maskiner osv. Utmärkt på rostfritt stål!

• Slittåligt
• Unikt industriellt tungmetallsmörjmedel, baserat på titan för att säkerställa högsta prestanda under alla extrema förhållanden över tid
• Motståndskraftigt mot saltvatten, vatten olja, bensin, de flesta syror, lut, gaser och fukt
• Förhindrar galvanisk kontaktkorrosion
• Nickel-, koppar- och aluminiumfritt utan risk för elektrolytbildning
• Smörjmedelsbas: titan, farg: grå
• Temperaturområde: från -180 °C till +1 350 °C [från -356 °F till +2 462 °F]
• Tryckmotstånd: 2 400 kPa/cm² (= 23 400­N/cm²) [33 938 psi]

Produkten kallades tidigare för ”Glysantin G48 Protect Plus”. Kan levereras i dunkar på 1 eller 20 liter och i tunnor på 60 eller 210 liter. Officiellt godkänd för: DMG MORI, 2G, Audi (TL 774-C), BMW (BMW LC-87), BMW Motorrad (BMW LC-87), Deutz (DQC CA-14), Deutz-Fahr (< 03/2017), Eicher Engines (TMTL Part No. 93183798), Fendt, Huerlimann (< 03/2017), Jenbacher (TA 1000-0200), Lamborghini-Tractors (< 03/2017), Liebherr (Minimum LH-00-COL3A), MAN Truck and Bus (MAN 324 NF), MAN Energy Solutions (Liste 3.3.7), Mercedes-Benz Cars (MB-Approval 325.0), Mercedes-Benz Truck and Bus (MB-Approval 326.0 (Ready Mix)), Mercedes-Benz Truck and Bus (MB-Approval 325.0), MAN Truck and Bus (MB-Approval 326.0 (Ready Mix)), Mini (BMW LC-87), Mitsubishi Carisma (1996-2004), Mitsubishi Colt (2004-2007), MTU (MTL 5048), MWM (TR 2091), Opel (B 040 0240), Porsche (< 1995), Rolls-Royce (BMW LC-87), Saab (690 1599), Same (< 03/2017), Seat (TL 774-C), SETRA (MB-Approval 325.0), Skoda (TL 774-C), Smart (MB-Approval 325.0), Tesla (> 2013), Volkswagen (VW) (TL 774-C), Volvo Trucks (TR 1286083) Skyddar även följande: Alfa Romeo (1976-2005), ATLAS, Bentley (1980-2005), Ferrari (1979-2009), Fiat (1982-2005), Ford (< 1997), Jaguar (1986-1999), Lada, Lancia (1976-2005), Lotus (1980-1999), Morgan, Toyota (> 2015) GLYSANTIN® G48® uppfyller följande specifikationer för kylvätska: AS 2108-2004, ASTM D 3306, ASTM D 4985, BS6580:2010, CUNA NC 956-16, AFNOR NFR 15-601, JIS K 2234:2206, PN-C 40007:2000, SAE J1034, ÖNORM V 5123, SANS 1251:2005 och China GB 29743-2013

Fettet Citrax EP No. 1 från Kyodo Yushi är ett flerfunktionsfett som huvudsakligen framställs med raffinerad mineralolja och litiumsåpa med EP-tillsatser, som inte innehåller giftiga tungmetaller som är reglerade som skadligt industriavfall. Citrax EP No. 1 har enastående värme- och vattenbeständighet och EP-egenskaper, samt mekanisk stabilitet. Den lämpar sig för allmän påföring och för glidytor. Fettet Citrax EP No. 1 har ett driftstemperaturområde mellan -20 ℃ och 130 ℃. Litiumsåpa används som förtjockningsmedel och mineralolia som basolja, och fettet har en kinematisk basoljeviskositet (100 ℃) på 15,6 mm2/s enligt testmetoden ASTM D445. Även om majoriteten av våra kunder som köper detta fett använder Mazak CNC-maskiner är Citrax EP concertina-fettpatronerna monterade på en mängd CNC-verktygsmaskiner, och vi har det på lager för omedelbar leverans.